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長江日報(bào):武漢地鐵5號線南三環(huán)站至白沙五路站區(qū)間即將全面完工

2019-04-10 10:12:02



昨日,長江日報(bào)記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,武漢地鐵5號線南三環(huán)站至白沙五路站區(qū)間(以下簡稱“南白區(qū)間”),順利跨越三環(huán)線青菱河之后,即將全面完工。

這標(biāo)志著,5號線高架段的最復(fù)雜技術(shù)施工點(diǎn)全面克服,全長近8公里的高架段將按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成。




昨日,位于白沙洲的南白區(qū)間,軌道交通高架“骨架”已經(jīng)完成,看上去磅礴大氣??缭饺h(huán)線的地方最高處達(dá)到24米,相當(dāng)于8層樓的高度,提前45天完成合龍。

施工方中鐵上海工程局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,上跨三環(huán)線施工期間,設(shè)置全封閉兜底防護(hù)體系,安排專人24小時(shí)看守,做到風(fēng)險(xiǎn)可控。

南白區(qū)間全長3.5公里,是普通高架區(qū)間長度的三倍,呈現(xiàn)L型曲線,跨南三環(huán)、青菱河之后拐到烽勝路。

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表劉彥超介紹——

地鐵5號線第一標(biāo)段土建工程,包含“四站五區(qū)間”,是該線路的高架段部分。

施工遇到上跨三環(huán)線青菱河、下穿高壓走廊及地處巖溶地質(zhì)區(qū)域等多項(xiàng)難點(diǎn)。同時(shí),線路大部分位于烽勝路,烽勝路為白沙洲片區(qū)的交通要道,高架區(qū)間橋梁全部為臨街高處作業(yè),需要特別注意施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

5號線工程進(jìn)展>>>

武漢地鐵5號線起于南三環(huán),止于武漢火車站,與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘,線路縱貫洪山、武昌和青山三個(gè)區(qū),加強(qiáng)白沙洲地區(qū)、青山地區(qū)與中心城區(qū)的銜接。


    全長33.57公里,全線設(shè)站25座,其中地下站21座,高架站4座。

目前,新生路站、武鋼站等9個(gè)車站主體完工,11個(gè)車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,42個(gè)單線區(qū)間已經(jīng)貫通7個(gè),正在掘進(jìn)的有8個(gè)。

作者:長江日報(bào)記者龔萍 通訊員袁永華 韓浩 吳凱文 圖片:長江日報(bào)記者李永剛 攝


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